Эта модель является
усовершенствованным вариантом модели планера «Дрозд». «Аист» обладает более высокими летными качествами. Крыло модели большей площади. Его удлинение λ = 9,2 (у «Дрозда» λ =6). Для улучшения аэродинамического качества крыла, а следовательно, и летных данных модель имеет выпукло-вогнутый профиль NACA-6412. Для уменьшения массы крыла нервюры облегчены, т. е. выпилены внутри лобзиком, как показано на рисунке.
Технология постройки модели планера «Аист» такая же, как и модели «Дрозд».
Лонжероны крыла модели «Аист» состоят из двух реек (полок) сечением 3X3 мм каждая. Сечения кромок такие: передней -3X2 мм, задней -10X 2 мм. Для изготовления стабилизатора, киля и фюзеляжа подходят рейки тех же сечений, что и для модели «Дрозд»; носовая часть фюзеляжа изготавливается по тому же шаблону.
В целях повышения летных качеств модели можно применить более тонкий выпукло-вогнутый профиль, большее удлинение крыла, а также установить между нервюрами носки нервюр (показано пунктирными линиями на рисунке).
По материалам книги "Простейшие авиамодели", автор Ермаков А.М.
Лонжероны крыла модели «Аист» состоят из двух реек (полок) сечением 3X3 мм каждая. Сечения кромок такие: передней -3X2 мм, задней -10X 2 мм. Для изготовления стабилизатора, киля и фюзеляжа подходят рейки тех же сечений, что и для модели «Дрозд»; носовая часть фюзеляжа изготавливается по тому же шаблону.
В целях повышения летных качеств модели можно применить более тонкий выпукло-вогнутый профиль, большее удлинение крыла, а также установить между нервюрами носки нервюр (показано пунктирными линиями на рисунке).
По материалам книги "Простейшие авиамодели", автор Ермаков А.М.